Apto
47,0 %
347 exámenes
Apto
68,7 %
99 exámenes
Apto
38,2 %
246 exámenes
Circulación, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 72,1 % (49)
- 2ª convocatoria: 16,2 % (11)
- 3ª o 4ª: 8,8 % (6)
- 5ª o más: 2,9 % (2)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Barcelona
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Barcelona | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 33,3 % | 12 | 45,7 % | 46,4 % |
| febrero de 2023 | 50,0 % | 20 | 45,9 % | 45,6 % |
| marzo de 2023 | 50,0 % | 18 | 45,6 % | 44,7 % |
| abril de 2023 | 57,1 % | 7 | 45,3 % | 45,1 % |
| mayo de 2023 | 77,8 % | 9 | 44,6 % | 44,8 % |
| junio de 2023 | 81,8 % | 11 | 45,8 % | 45,2 % |
| julio de 2023 | 58,8 % | 17 | 46,6 % | 45,7 % |
| agosto de 2023 | — | 0 | 49,6 % | 47,6 % |
| septiembre de 2023 | 50,0 % | 12 | 46,2 % | 46,2 % |
| octubre de 2023 | 72,7 % | 11 | 44,0 % | 44,7 % |
| noviembre de 2023 | 64,3 % | 14 | 45,2 % | 44,6 % |
| diciembre de 2023 | 50,0 % | 4 | 43,5 % | 45,2 % |
| enero de 2024 | 33,3 % | 18 | 46,6 % | 47,0 % |
| febrero de 2024 | 50,0 % | 10 | 43,5 % | 45,5 % |
| marzo de 2024 | 65,2 % | 23 | 46,1 % | 44,7 % |
| abril de 2024 | 66,7 % | 6 | 45,9 % | 44,7 % |
| mayo de 2024 | 57,1 % | 14 | 45,9 % | 44,7 % |
| junio de 2024 | 45,5 % | 11 | 45,7 % | 45,8 % |
| julio de 2024 | 66,7 % | 21 | 46,5 % | 46,3 % |
| agosto de 2024 | — | 0 | 45,5 % | 47,4 % |
| septiembre de 2024 | 75,0 % | 12 | 47,3 % | 45,9 % |
| octubre de 2024 | 40,0 % | 10 | 45,4 % | 43,9 % |
| noviembre de 2024 | 75,0 % | 12 | 44,1 % | 44,2 % |
| diciembre de 2024 | 60,0 % | 10 | 46,4 % | 45,4 % |
| enero de 2025 | 37,5 % | 8 | 48,2 % | 47,1 % |
| febrero de 2025 | 91,7 % | 12 | 47,1 % | 45,5 % |
| marzo de 2025 | 85,7 % | 7 | 46,4 % | 45,5 % |
| abril de 2025 | 90,9 % | 11 | 46,3 % | 45,2 % |
| mayo de 2025 | 58,3 % | 12 | 47,0 % | 45,4 % |
| junio de 2025 | 53,8 % | 13 | 48,8 % | 46,1 % |
| julio de 2025 | 53,3 % | 15 | 48,6 % | 47,4 % |
| agosto de 2025 | — | 0 | 46,3 % | 49,9 % |
| septiembre de 2025 | 60,0 % | 15 | 50,2 % | 48,1 % |
| octubre de 2025 | 55,6 % | 9 | 46,8 % | 45,7 % |
| noviembre de 2025 | 100,0 % | 5 | 46,3 % | 45,6 % |
| diciembre de 2025 | 85,7 % | 7 | 47,1 % | 47,4 % |
| enero de 2026 | 57,1 % | 7 | 49,4 % | 49,0 % |
| febrero de 2026 | 70,0 % | 10 | 47,9 % | 47,2 % |
| marzo de 2026 | 62,5 % | 8 | 46,5 % | 47,0 % |
| abril de 2026 | 57,1 % | 7 | 45,3 % | 46,9 % |
| mayo de 2026 | 80,0 % | 5 | 46,6 % | 46,6 % |
| junio de 2026 | 90,0 % | 10 | 46,8 % | 47,0 % |
| julio de 2026 | 62,5 % | 16 | 46,8 % | 48,1 % |
| agosto de 2026 | — | 0 | 51,7 % | 50,4 % |
Teórica, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 45,7 % (43)
- 2ª convocatoria: 29,8 % (28)
- 3ª o 4ª: 16,0 % (15)
- 5ª o más: 8,5 % (8)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Barcelona
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Barcelona | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 43,5 % | 23 | 50,5 % | 53,2 % |
| febrero de 2023 | 56,7 % | 30 | 54,4 % | 57,3 % |
| marzo de 2023 | 46,7 % | 30 | 56,1 % | 58,2 % |
| abril de 2023 | 61,5 % | 13 | 55,1 % | 56,7 % |
| mayo de 2023 | 66,7 % | 30 | 50,5 % | 51,5 % |
| junio de 2023 | 47,4 % | 19 | 43,8 % | 46,4 % |
| julio de 2023 | 43,3 % | 30 | 50,2 % | 52,7 % |
| agosto de 2023 | — | 0 | 51,0 % | 55,8 % |
| septiembre de 2023 | 55,0 % | 20 | 52,6 % | 54,9 % |
| octubre de 2023 | 42,9 % | 21 | 51,5 % | 52,3 % |
| noviembre de 2023 | 38,9 % | 36 | 49,5 % | 51,6 % |
| diciembre de 2023 | 52,9 % | 17 | 48,0 % | 49,7 % |
| enero de 2024 | 40,0 % | 20 | 45,8 % | 47,9 % |
| febrero de 2024 | 42,9 % | 21 | 50,1 % | 52,0 % |
| marzo de 2024 | 41,9 % | 31 | 51,2 % | 52,7 % |
| abril de 2024 | 25,0 % | 24 | 49,2 % | 51,4 % |
| mayo de 2024 | 42,3 % | 26 | 45,9 % | 48,0 % |
| junio de 2024 | 42,9 % | 7 | 42,8 % | 46,8 % |
| julio de 2024 | 38,9 % | 18 | 47,4 % | 52,3 % |
| agosto de 2024 | 50,0 % | 8 | 48,2 % | 55,3 % |
| septiembre de 2024 | 47,4 % | 19 | 49,1 % | 53,5 % |
| octubre de 2024 | 50,0 % | 16 | 48,0 % | 52,1 % |
| noviembre de 2024 | 40,0 % | 15 | 46,5 % | 50,7 % |
| diciembre de 2024 | 27,3 % | 22 | 47,3 % | 49,9 % |
| enero de 2025 | 35,7 % | 14 | 44,3 % | 47,0 % |
| febrero de 2025 | 47,8 % | 23 | 49,0 % | 51,4 % |
| marzo de 2025 | 52,2 % | 23 | 49,7 % | 51,8 % |
| abril de 2025 | 44,1 % | 34 | 48,9 % | 50,8 % |
| mayo de 2025 | 52,9 % | 17 | 45,9 % | 47,5 % |
| junio de 2025 | 26,3 % | 19 | 43,0 % | 47,0 % |
| julio de 2025 | 36,7 % | 30 | 48,0 % | 53,1 % |
| agosto de 2025 | 0,0 % | 3 | 51,4 % | 56,7 % |
| septiembre de 2025 | 40,0 % | 25 | 51,0 % | 54,5 % |
| octubre de 2025 | 66,7 % | 15 | 50,1 % | 52,0 % |
| noviembre de 2025 | 26,1 % | 23 | 48,8 % | 50,7 % |
| diciembre de 2025 | 37,0 % | 27 | 48,3 % | 49,4 % |
| enero de 2026 | 40,0 % | 10 | 46,1 % | 46,3 % |
| febrero de 2026 | 31,0 % | 29 | 47,7 % | 48,9 % |
| marzo de 2026 | 47,4 % | 19 | 46,7 % | 48,7 % |
| abril de 2026 | 30,0 % | 40 | 44,4 % | 47,0 % |
| mayo de 2026 | 38,5 % | 13 | 42,4 % | 44,7 % |
| junio de 2026 | 48,0 % | 25 | 40,9 % | 43,7 % |
| julio de 2026 | 35,0 % | 20 | 43,5 % | 48,2 % |
| agosto de 2026 | — | 0 | 42,6 % | 51,4 % |
| Permiso | Prueba | 12 meses | Exámenes | Desde 2023 | Exámenes |
|---|---|---|---|---|---|
| B · coche | Prueba teórica | 38,2 % | 246 | 42,7 % | 905 |
| B · coche | Conducción y circulación | 68,7 % | 99 | 61,7 % | 459 |
| A1 · moto hasta 125 | Prueba teórica | — | 0 | 100,0 % | 2 |
| A1 · moto hasta 125 | Conducción y circulación | — | 0 | 33,3 % | 6 |
| A1 · moto hasta 125 | Destreza y maniobras | — | 0 | 75,0 % | 4 |
| A1 · moto hasta 125 | Teórica específica | — | 0 | 66,7 % | 3 |
| A2 · moto | Conducción y circulación | — | 0 | 100,0 % | 2 |
| A2 · moto | Destreza y maniobras | — | 0 | 50,0 % | 4 |
| A2 · moto | Teórica específica | 50,0 % | 2 | 50,0 % | 2 |