Apto
64,6 %
144 exámenes
Apto
56,5 %
46 exámenes
Apto
62,3 %
61 exámenes
Circulación, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 38,5 % (10)
- 2ª convocatoria: 34,6 % (9)
- 3ª o 4ª: 23,1 % (6)
- 5ª o más: 3,8 % (1)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Alicante
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Alicante | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 31,8 % | 22 | 46,8 % | 46,4 % |
| febrero de 2023 | 36,8 % | 19 | 44,2 % | 45,6 % |
| marzo de 2023 | 44,2 % | 43 | 42,5 % | 44,7 % |
| abril de 2023 | 36,8 % | 19 | 44,2 % | 45,1 % |
| mayo de 2023 | 34,3 % | 35 | 45,2 % | 44,8 % |
| junio de 2023 | 50,0 % | 28 | 45,3 % | 45,2 % |
| julio de 2023 | 23,3 % | 30 | 45,7 % | 45,7 % |
| agosto de 2023 | — | 0 | 48,0 % | 47,6 % |
| septiembre de 2023 | 40,0 % | 30 | 47,5 % | 46,2 % |
| octubre de 2023 | 79,2 % | 24 | 45,3 % | 44,7 % |
| noviembre de 2023 | 64,0 % | 25 | 43,8 % | 44,6 % |
| diciembre de 2023 | 40,0 % | 20 | 45,2 % | 45,2 % |
| enero de 2024 | 41,7 % | 24 | 47,6 % | 47,0 % |
| febrero de 2024 | 42,9 % | 28 | 44,4 % | 45,5 % |
| marzo de 2024 | 50,0 % | 20 | 42,3 % | 44,7 % |
| abril de 2024 | 48,0 % | 25 | 44,0 % | 44,7 % |
| mayo de 2024 | 31,3 % | 16 | 43,3 % | 44,7 % |
| junio de 2024 | 41,7 % | 12 | 42,2 % | 45,8 % |
| julio de 2024 | 32,1 % | 28 | 44,4 % | 46,3 % |
| agosto de 2024 | — | 0 | 49,3 % | 47,4 % |
| septiembre de 2024 | 50,0 % | 18 | 45,2 % | 45,9 % |
| octubre de 2024 | 47,1 % | 17 | 43,1 % | 43,9 % |
| noviembre de 2024 | 43,5 % | 23 | 45,0 % | 44,2 % |
| diciembre de 2024 | 52,9 % | 17 | 46,4 % | 45,4 % |
| enero de 2025 | 42,3 % | 26 | 48,5 % | 47,1 % |
| febrero de 2025 | 30,8 % | 13 | 46,5 % | 45,5 % |
| marzo de 2025 | 52,0 % | 25 | 45,2 % | 45,5 % |
| abril de 2025 | 48,0 % | 25 | 45,8 % | 45,2 % |
| mayo de 2025 | 26,9 % | 26 | 45,6 % | 45,4 % |
| junio de 2025 | 44,4 % | 18 | 48,2 % | 46,1 % |
| julio de 2025 | 45,5 % | 33 | 48,5 % | 47,4 % |
| agosto de 2025 | — | 0 | 51,1 % | 49,9 % |
| septiembre de 2025 | 52,6 % | 38 | 47,5 % | 48,1 % |
| octubre de 2025 | 75,0 % | 8 | 45,3 % | 45,7 % |
| noviembre de 2025 | — | 0 | 44,9 % | 45,6 % |
| diciembre de 2025 | — | 0 | 44,5 % | 47,4 % |
| enero de 2026 | — | 0 | 48,2 % | 49,0 % |
| febrero de 2026 | — | 0 | 43,4 % | 47,2 % |
| marzo de 2026 | — | 0 | 46,3 % | 47,0 % |
| abril de 2026 | — | 0 | 47,1 % | 46,9 % |
| mayo de 2026 | — | 0 | 46,9 % | 46,6 % |
| junio de 2026 | — | 0 | 45,6 % | 47,0 % |
| julio de 2026 | — | 0 | 47,0 % | 48,1 % |
| agosto de 2026 | — | 0 | 45,9 % | 50,4 % |
Teórica, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 81,6 % (31)
- 2ª convocatoria: 7,9 % (3)
- 3ª o 4ª: 10,5 % (4)
- 5ª o más: 0,0 % (0)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Alicante
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Alicante | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 46,7 % | 15 | 55,6 % | 53,2 % |
| febrero de 2023 | 62,5 % | 8 | 57,9 % | 57,3 % |
| marzo de 2023 | 80,0 % | 10 | 60,0 % | 58,2 % |
| abril de 2023 | 81,8 % | 11 | 58,5 % | 56,7 % |
| mayo de 2023 | 50,0 % | 12 | 54,3 % | 51,5 % |
| junio de 2023 | 47,1 % | 17 | 50,0 % | 46,4 % |
| julio de 2023 | 62,5 % | 40 | 54,8 % | 52,7 % |
| agosto de 2023 | — | 0 | 55,8 % | 55,8 % |
| septiembre de 2023 | 75,0 % | 20 | 55,3 % | 54,9 % |
| octubre de 2023 | 72,7 % | 11 | 53,5 % | 52,3 % |
| noviembre de 2023 | 60,0 % | 10 | 53,5 % | 51,6 % |
| diciembre de 2023 | 64,3 % | 14 | 49,9 % | 49,7 % |
| enero de 2024 | 44,4 % | 18 | 49,8 % | 47,9 % |
| febrero de 2024 | 64,3 % | 14 | 55,0 % | 52,0 % |
| marzo de 2024 | 37,5 % | 16 | 54,0 % | 52,7 % |
| abril de 2024 | 50,0 % | 20 | 55,1 % | 51,4 % |
| mayo de 2024 | 43,8 % | 16 | 51,0 % | 48,0 % |
| junio de 2024 | 63,6 % | 11 | 48,7 % | 46,8 % |
| julio de 2024 | 62,7 % | 51 | 54,3 % | 52,3 % |
| agosto de 2024 | — | 0 | 56,7 % | 55,3 % |
| septiembre de 2024 | 52,6 % | 19 | 53,6 % | 53,5 % |
| octubre de 2024 | 58,3 % | 12 | 53,4 % | 52,1 % |
| noviembre de 2024 | 52,9 % | 17 | 52,3 % | 50,7 % |
| diciembre de 2024 | 65,2 % | 23 | 51,3 % | 49,9 % |
| enero de 2025 | 46,2 % | 13 | 47,7 % | 47,0 % |
| febrero de 2025 | 50,0 % | 8 | 53,4 % | 51,4 % |
| marzo de 2025 | 58,3 % | 36 | 53,6 % | 51,8 % |
| abril de 2025 | 57,1 % | 28 | 52,7 % | 50,8 % |
| mayo de 2025 | 38,9 % | 18 | 51,3 % | 47,5 % |
| junio de 2025 | 66,7 % | 9 | 48,3 % | 47,0 % |
| julio de 2025 | 70,6 % | 17 | 57,1 % | 53,1 % |
| agosto de 2025 | — | 0 | 48,7 % | 56,7 % |
| septiembre de 2025 | 64,4 % | 45 | 55,9 % | 54,5 % |
| octubre de 2025 | 56,3 % | 16 | 53,8 % | 52,0 % |
| noviembre de 2025 | — | 0 | 51,8 % | 50,7 % |
| diciembre de 2025 | — | 0 | 52,4 % | 49,4 % |
| enero de 2026 | — | 0 | 47,9 % | 46,3 % |
| febrero de 2026 | — | 0 | 50,3 % | 48,9 % |
| marzo de 2026 | — | 0 | 52,6 % | 48,7 % |
| abril de 2026 | — | 0 | 51,8 % | 47,0 % |
| mayo de 2026 | — | 0 | 48,1 % | 44,7 % |
| junio de 2026 | — | 0 | 48,8 % | 43,7 % |
| julio de 2026 | — | 0 | 53,5 % | 48,2 % |
| agosto de 2026 | — | 0 | 48,7 % | 51,4 % |
| Permiso | Prueba | 12 meses | Exámenes | Desde 2023 | Exámenes |
|---|---|---|---|---|---|
| B · coche | Prueba teórica | 62,3 % | 61 | 58,4 % | 575 |
| B · coche | Conducción y circulación | 56,5 % | 46 | 43,9 % | 735 |
| A1 · moto hasta 125 | Prueba teórica | 71,4 % | 7 | 69,0 % | 58 |
| A1 · moto hasta 125 | Conducción y circulación | 100,0 % | 1 | 63,6 % | 44 |
| A1 · moto hasta 125 | Destreza y maniobras | 0,0 % | 1 | 49,2 % | 59 |
| A1 · moto hasta 125 | Teórica específica | 80,0 % | 5 | 70,9 % | 55 |
| A2 · moto | Prueba teórica | 0,0 % | 1 | 40,0 % | 5 |
| A2 · moto | Conducción y circulación | 75,0 % | 8 | 73,7 % | 95 |
| A2 · moto | Destreza y maniobras | 50,0 % | 2 | 50,5 % | 101 |
| A2 · moto | Teórica específica | 100,0 % | 3 | 76,0 % | 75 |
| AM · ciclomotor | Destreza y maniobras | — | 0 | 68,7 % | 67 |
| AM · ciclomotor | Teórica específica | 100,0 % | 2 | 75,9 % | 54 |
| C · camión | Conducción y circulación | 100,0 % | 1 | 58,8 % | 34 |
| C · camión | Destreza y maniobras | — | 0 | 77,4 % | 62 |
| C · camión | Teórica específica | 100,0 % | 4 | 84,8 % | 33 |
| D · autobús | Conducción y circulación | — | 0 | 50,0 % | 2 |
| D · autobús | Destreza y maniobras | — | 0 | 100,0 % | 1 |
| D · autobús | Teórica específica | — | 0 | 100,0 % | 3 |
| EB · B con remolque | Teórica específica | — | 0 | 100,0 % | 2 |
| EC · C con remolque | Conducción y circulación | — | 0 | 78,9 % | 19 |
| EC · C con remolque | Destreza y maniobras | 100,0 % | 1 | 58,8 % | 51 |
| EC · C con remolque | Teórica específica | 100,0 % | 1 | 95,5 % | 22 |