Apto
63,8 %
141 exámenes
Apto
50,0 %
8 exámenes
Muestra pequeña: con menos de 30 exámenes la tasa cambia mucho.
Apto
45,8 %
24 exámenes
Muestra pequeña: con menos de 30 exámenes la tasa cambia mucho.
Circulación, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 0,0 % (0)
- 2ª convocatoria: 75,0 % (3)
- 3ª o 4ª: 25,0 % (1)
- 5ª o más: 0,0 % (0)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Sevilla
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Sevilla | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 80,0 % | 10 | 50,2 % | 46,4 % |
| febrero de 2023 | 35,3 % | 17 | 47,7 % | 45,6 % |
| marzo de 2023 | 38,9 % | 18 | 48,3 % | 44,7 % |
| abril de 2023 | 75,0 % | 8 | 47,2 % | 45,1 % |
| mayo de 2023 | 30,0 % | 10 | 49,8 % | 44,8 % |
| junio de 2023 | 42,9 % | 14 | 49,3 % | 45,2 % |
| julio de 2023 | 30,8 % | 13 | 48,6 % | 45,7 % |
| agosto de 2023 | 55,6 % | 9 | 48,9 % | 47,6 % |
| septiembre de 2023 | 40,0 % | 10 | 50,2 % | 46,2 % |
| octubre de 2023 | 45,5 % | 11 | 48,8 % | 44,7 % |
| noviembre de 2023 | 50,0 % | 22 | 49,5 % | 44,6 % |
| diciembre de 2023 | 50,0 % | 10 | 49,9 % | 45,2 % |
| enero de 2024 | 66,7 % | 9 | 51,2 % | 47,0 % |
| febrero de 2024 | 54,5 % | 11 | 48,6 % | 45,5 % |
| marzo de 2024 | 33,3 % | 9 | 48,3 % | 44,7 % |
| abril de 2024 | 20,0 % | 10 | 47,4 % | 44,7 % |
| mayo de 2024 | 62,5 % | 16 | 48,5 % | 44,7 % |
| junio de 2024 | 46,2 % | 13 | 49,3 % | 45,8 % |
| julio de 2024 | 42,9 % | 7 | 50,0 % | 46,3 % |
| agosto de 2024 | 60,0 % | 5 | 49,5 % | 47,4 % |
| septiembre de 2024 | 80,0 % | 5 | 50,3 % | 45,9 % |
| octubre de 2024 | 41,7 % | 12 | 48,7 % | 43,9 % |
| noviembre de 2024 | 50,0 % | 12 | 50,0 % | 44,2 % |
| diciembre de 2024 | 25,0 % | 12 | 50,3 % | 45,4 % |
| enero de 2025 | 42,1 % | 19 | 51,4 % | 47,1 % |
| febrero de 2025 | 30,4 % | 23 | 49,2 % | 45,5 % |
| marzo de 2025 | 33,3 % | 21 | 49,2 % | 45,5 % |
| abril de 2025 | 31,3 % | 16 | 49,5 % | 45,2 % |
| mayo de 2025 | 41,2 % | 17 | 49,6 % | 45,4 % |
| junio de 2025 | 43,5 % | 23 | 48,3 % | 46,1 % |
| julio de 2025 | 50,0 % | 22 | 49,9 % | 47,4 % |
| agosto de 2025 | 50,0 % | 10 | 52,5 % | 49,9 % |
| septiembre de 2025 | 50,0 % | 8 | 49,2 % | 48,1 % |
| octubre de 2025 | — | 0 | 48,2 % | 45,7 % |
| noviembre de 2025 | — | 0 | 49,4 % | 45,6 % |
| diciembre de 2025 | — | 0 | 52,3 % | 47,4 % |
| enero de 2026 | — | 0 | 50,9 % | 49,0 % |
| febrero de 2026 | — | 0 | 49,8 % | 47,2 % |
| marzo de 2026 | — | 0 | 50,3 % | 47,0 % |
| abril de 2026 | — | 0 | 50,0 % | 46,9 % |
| mayo de 2026 | — | 0 | 50,6 % | 46,6 % |
| junio de 2026 | — | 0 | 49,4 % | 47,0 % |
| julio de 2026 | — | 0 | 50,3 % | 48,1 % |
| agosto de 2026 | — | 0 | 51,3 % | 50,4 % |
Teórica, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 72,7 % (8)
- 2ª convocatoria: 18,2 % (2)
- 3ª o 4ª: 0,0 % (0)
- 5ª o más: 9,1 % (1)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Sevilla
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Sevilla | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 41,7 % | 12 | 60,6 % | 53,2 % |
| febrero de 2023 | 85,7 % | 7 | 61,2 % | 57,3 % |
| marzo de 2023 | 66,7 % | 9 | 62,3 % | 58,2 % |
| abril de 2023 | 80,0 % | 5 | 60,9 % | 56,7 % |
| mayo de 2023 | 100,0 % | 3 | 54,6 % | 51,5 % |
| junio de 2023 | 66,7 % | 3 | 52,9 % | 46,4 % |
| julio de 2023 | 76,0 % | 25 | 56,7 % | 52,7 % |
| agosto de 2023 | 53,8 % | 13 | 59,5 % | 55,8 % |
| septiembre de 2023 | 33,3 % | 9 | 62,2 % | 54,9 % |
| octubre de 2023 | 28,6 % | 7 | 57,5 % | 52,3 % |
| noviembre de 2023 | 71,4 % | 7 | 56,4 % | 51,6 % |
| diciembre de 2023 | 37,5 % | 8 | 55,0 % | 49,7 % |
| enero de 2024 | 25,0 % | 8 | 53,4 % | 47,9 % |
| febrero de 2024 | 50,0 % | 4 | 59,3 % | 52,0 % |
| marzo de 2024 | 71,4 % | 7 | 59,0 % | 52,7 % |
| abril de 2024 | 72,7 % | 11 | 54,6 % | 51,4 % |
| mayo de 2024 | 58,3 % | 12 | 54,6 % | 48,0 % |
| junio de 2024 | 33,3 % | 9 | 52,7 % | 46,8 % |
| julio de 2024 | 50,0 % | 12 | 59,1 % | 52,3 % |
| agosto de 2024 | 78,6 % | 14 | 59,8 % | 55,3 % |
| septiembre de 2024 | 75,0 % | 8 | 63,0 % | 53,5 % |
| octubre de 2024 | 54,2 % | 24 | 59,8 % | 52,1 % |
| noviembre de 2024 | 33,3 % | 21 | 55,3 % | 50,7 % |
| diciembre de 2024 | 16,7 % | 6 | 55,4 % | 49,9 % |
| enero de 2025 | 66,7 % | 15 | 53,5 % | 47,0 % |
| febrero de 2025 | 69,2 % | 13 | 57,3 % | 51,4 % |
| marzo de 2025 | 56,3 % | 16 | 56,9 % | 51,8 % |
| abril de 2025 | 81,8 % | 11 | 54,5 % | 50,8 % |
| mayo de 2025 | 40,0 % | 5 | 52,4 % | 47,5 % |
| junio de 2025 | 64,7 % | 34 | 53,0 % | 47,0 % |
| julio de 2025 | 76,0 % | 50 | 59,2 % | 53,1 % |
| agosto de 2025 | 64,3 % | 28 | 61,7 % | 56,7 % |
| septiembre de 2025 | 50,0 % | 14 | 60,9 % | 54,5 % |
| octubre de 2025 | 16,7 % | 6 | 57,7 % | 52,0 % |
| noviembre de 2025 | 50,0 % | 2 | 55,0 % | 50,7 % |
| diciembre de 2025 | — | 0 | 50,5 % | 49,4 % |
| enero de 2026 | — | 0 | 48,9 % | 46,3 % |
| febrero de 2026 | — | 0 | 55,0 % | 48,9 % |
| marzo de 2026 | — | 0 | 53,2 % | 48,7 % |
| abril de 2026 | — | 0 | 51,7 % | 47,0 % |
| mayo de 2026 | 100,0 % | 2 | 49,6 % | 44,7 % |
| junio de 2026 | — | 0 | 51,4 % | 43,7 % |
| julio de 2026 | — | 0 | 55,5 % | 48,2 % |
| agosto de 2026 | — | 0 | 58,0 % | 51,4 % |
| Permiso | Prueba | 12 meses | Exámenes | Desde 2023 | Exámenes |
|---|---|---|---|---|---|
| B · coche | Prueba teórica | 45,8 % | 24 | 60,0 % | 440 |
| B · coche | Conducción y circulación | 50,0 % | 8 | 44,2 % | 432 |
| A1 · moto hasta 125 | Prueba teórica | — | 0 | 51,2 % | 41 |
| A1 · moto hasta 125 | Conducción y circulación | — | 0 | 70,6 % | 17 |
| A1 · moto hasta 125 | Destreza y maniobras | — | 0 | 52,4 % | 21 |
| A1 · moto hasta 125 | Teórica específica | — | 0 | 83,9 % | 31 |
| A2 · moto | Prueba teórica | — | 0 | 46,2 % | 13 |
| A2 · moto | Conducción y circulación | 100,0 % | 1 | 78,5 % | 181 |
| A2 · moto | Destreza y maniobras | — | 0 | 32,1 % | 471 |
| A2 · moto | Teórica específica | 100,0 % | 1 | 90,4 % | 198 |
| AM · ciclomotor | Destreza y maniobras | — | 0 | 50,8 % | 65 |
| AM · ciclomotor | Teórica específica | — | 0 | 76,9 % | 52 |
| C · camión | Conducción y circulación | 60,0 % | 5 | 52,5 % | 202 |
| C · camión | Destreza y maniobras | — | 0 | 62,8 % | 180 |
| C · camión | Teórica específica | 100,0 % | 1 | 71,2 % | 163 |
| D · autobús | Teórica específica | — | 0 | 78,3 % | 23 |
| EB · B con remolque | Conducción y circulación | 79,3 % | 29 | 78,7 % | 136 |
| EB · B con remolque | Destreza y maniobras | 56,4 % | 39 | 57,4 % | 183 |
| EB · B con remolque | Teórica específica | 72,7 % | 33 | 83,5 % | 133 |
| EC · C con remolque | Conducción y circulación | — | 0 | 54,8 % | 73 |
| EC · C con remolque | Destreza y maniobras | — | 0 | 34,4 % | 128 |
| EC · C con remolque | Teórica específica | — | 0 | 79,4 % | 68 |