Apto
55,2 %
444 exámenes
Apto
28,1 %
32 exámenes
Apto
68,4 %
79 exámenes
Circulación, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 44,4 % (4)
- 2ª convocatoria: 33,3 % (3)
- 3ª o 4ª: 22,2 % (2)
- 5ª o más: 0,0 % (0)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Ourense
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Ourense | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 42,9 % | 7 | 39,3 % | 46,4 % |
| febrero de 2023 | 50,0 % | 2 | 34,1 % | 45,6 % |
| marzo de 2023 | 14,3 % | 7 | 35,8 % | 44,7 % |
| abril de 2023 | 60,0 % | 5 | 30,6 % | 45,1 % |
| mayo de 2023 | 66,7 % | 6 | 36,7 % | 44,8 % |
| junio de 2023 | 66,7 % | 3 | 31,2 % | 45,2 % |
| julio de 2023 | 0,0 % | 1 | 34,3 % | 45,7 % |
| agosto de 2023 | — | 0 | 42,2 % | 47,6 % |
| septiembre de 2023 | 50,0 % | 2 | 39,5 % | 46,2 % |
| octubre de 2023 | 100,0 % | 1 | 38,4 % | 44,7 % |
| noviembre de 2023 | 33,3 % | 3 | 38,8 % | 44,6 % |
| diciembre de 2023 | 0,0 % | 2 | 34,0 % | 45,2 % |
| enero de 2024 | 100,0 % | 2 | 36,6 % | 47,0 % |
| febrero de 2024 | 33,3 % | 3 | 38,3 % | 45,5 % |
| marzo de 2024 | — | 0 | 38,9 % | 44,7 % |
| abril de 2024 | — | 0 | 38,5 % | 44,7 % |
| mayo de 2024 | 0,0 % | 1 | 33,9 % | 44,7 % |
| junio de 2024 | 100,0 % | 1 | 36,5 % | 45,8 % |
| julio de 2024 | 40,0 % | 5 | 35,9 % | 46,3 % |
| agosto de 2024 | 40,0 % | 5 | 39,0 % | 47,4 % |
| septiembre de 2024 | 66,7 % | 3 | 38,0 % | 45,9 % |
| octubre de 2024 | 20,0 % | 5 | 35,7 % | 43,9 % |
| noviembre de 2024 | 20,0 % | 5 | 35,4 % | 44,2 % |
| diciembre de 2024 | 44,4 % | 9 | 36,7 % | 45,4 % |
| enero de 2025 | 0,0 % | 1 | 40,5 % | 47,1 % |
| febrero de 2025 | 100,0 % | 1 | 39,4 % | 45,5 % |
| marzo de 2025 | — | 0 | 37,2 % | 45,5 % |
| abril de 2025 | 100,0 % | 1 | 32,8 % | 45,2 % |
| mayo de 2025 | — | 0 | 34,5 % | 45,4 % |
| junio de 2025 | 33,3 % | 3 | 39,5 % | 46,1 % |
| julio de 2025 | 25,0 % | 4 | 36,4 % | 47,4 % |
| agosto de 2025 | — | 0 | 47,6 % | 49,9 % |
| septiembre de 2025 | 0,0 % | 2 | 35,9 % | 48,1 % |
| octubre de 2025 | 0,0 % | 2 | 32,0 % | 45,7 % |
| noviembre de 2025 | 50,0 % | 2 | 38,6 % | 45,6 % |
| diciembre de 2025 | 100,0 % | 2 | 39,2 % | 47,4 % |
| enero de 2026 | — | 0 | 37,4 % | 49,0 % |
| febrero de 2026 | — | 0 | 35,1 % | 47,2 % |
| marzo de 2026 | 100,0 % | 1 | 34,6 % | 47,0 % |
| abril de 2026 | 0,0 % | 1 | 32,2 % | 46,9 % |
| mayo de 2026 | 33,3 % | 3 | 31,9 % | 46,6 % |
| junio de 2026 | 66,7 % | 3 | 28,8 % | 47,0 % |
| julio de 2026 | 14,3 % | 7 | 33,0 % | 48,1 % |
| agosto de 2026 | 11,1 % | 9 | 35,2 % | 50,4 % |
Teórica, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 68,5 % (37)
- 2ª convocatoria: 18,5 % (10)
- 3ª o 4ª: 9,3 % (5)
- 5ª o más: 3,7 % (2)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Ourense
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Ourense | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 57,1 % | 7 | 57,8 % | 53,2 % |
| febrero de 2023 | 66,7 % | 3 | 62,7 % | 57,3 % |
| marzo de 2023 | 40,0 % | 5 | 59,6 % | 58,2 % |
| abril de 2023 | 75,0 % | 4 | 60,9 % | 56,7 % |
| mayo de 2023 | 66,7 % | 3 | 53,5 % | 51,5 % |
| junio de 2023 | 66,7 % | 3 | 55,6 % | 46,4 % |
| julio de 2023 | 60,0 % | 5 | 60,6 % | 52,7 % |
| agosto de 2023 | 0,0 % | 2 | 59,8 % | 55,8 % |
| septiembre de 2023 | 28,6 % | 7 | 59,5 % | 54,9 % |
| octubre de 2023 | 75,0 % | 4 | 58,3 % | 52,3 % |
| noviembre de 2023 | 100,0 % | 6 | 53,9 % | 51,6 % |
| diciembre de 2023 | 66,7 % | 3 | 49,4 % | 49,7 % |
| enero de 2024 | 33,3 % | 3 | 56,5 % | 47,9 % |
| febrero de 2024 | 0,0 % | 2 | 53,8 % | 52,0 % |
| marzo de 2024 | 100,0 % | 5 | 58,2 % | 52,7 % |
| abril de 2024 | 100,0 % | 3 | 56,7 % | 51,4 % |
| mayo de 2024 | 25,0 % | 4 | 53,6 % | 48,0 % |
| junio de 2024 | 80,0 % | 5 | 52,9 % | 46,8 % |
| julio de 2024 | 71,4 % | 7 | 59,8 % | 52,3 % |
| agosto de 2024 | 0,0 % | 3 | 54,1 % | 55,3 % |
| septiembre de 2024 | 45,5 % | 11 | 61,6 % | 53,5 % |
| octubre de 2024 | 50,0 % | 6 | 59,0 % | 52,1 % |
| noviembre de 2024 | 28,6 % | 7 | 59,0 % | 50,7 % |
| diciembre de 2024 | 71,4 % | 7 | 53,8 % | 49,9 % |
| enero de 2025 | 0,0 % | 1 | 50,0 % | 47,0 % |
| febrero de 2025 | 80,0 % | 5 | 57,4 % | 51,4 % |
| marzo de 2025 | 60,0 % | 5 | 58,3 % | 51,8 % |
| abril de 2025 | 66,7 % | 6 | 57,2 % | 50,8 % |
| mayo de 2025 | 100,0 % | 4 | 55,7 % | 47,5 % |
| junio de 2025 | 57,1 % | 7 | 56,5 % | 47,0 % |
| julio de 2025 | 80,0 % | 5 | 59,4 % | 53,1 % |
| agosto de 2025 | 50,0 % | 2 | 62,2 % | 56,7 % |
| septiembre de 2025 | 77,8 % | 9 | 64,9 % | 54,5 % |
| octubre de 2025 | 100,0 % | 6 | 55,4 % | 52,0 % |
| noviembre de 2025 | 71,4 % | 7 | 52,7 % | 50,7 % |
| diciembre de 2025 | 77,8 % | 9 | 53,3 % | 49,4 % |
| enero de 2026 | 66,7 % | 3 | 50,6 % | 46,3 % |
| febrero de 2026 | 75,0 % | 4 | 55,7 % | 48,9 % |
| marzo de 2026 | 50,0 % | 2 | 53,0 % | 48,7 % |
| abril de 2026 | 28,6 % | 7 | 58,4 % | 47,0 % |
| mayo de 2026 | 28,6 % | 7 | 51,4 % | 44,7 % |
| junio de 2026 | 66,7 % | 6 | 51,8 % | 43,7 % |
| julio de 2026 | 71,4 % | 14 | 57,5 % | 48,2 % |
| agosto de 2026 | 100,0 % | 5 | 59,9 % | 51,4 % |
| Permiso | Prueba | 12 meses | Exámenes | Desde 2023 | Exámenes |
|---|---|---|---|---|---|
| B · coche | Prueba teórica | 68,4 % | 79 | 62,4 % | 229 |
| B · coche | Conducción y circulación | 28,1 % | 32 | 38,3 % | 120 |
| B96 · coche con remolque ligero | Destreza y maniobras | — | 0 | 0,0 % | 2 |
| A1 · moto hasta 125 | Prueba teórica | 100,0 % | 2 | 71,4 % | 7 |
| A1 · moto hasta 125 | Conducción y circulación | 50,0 % | 4 | 44,4 % | 9 |
| A1 · moto hasta 125 | Destreza y maniobras | 66,7 % | 3 | 35,7 % | 14 |
| A1 · moto hasta 125 | Teórica específica | 100,0 % | 2 | 100,0 % | 5 |
| A2 · moto | Conducción y circulación | 68,0 % | 25 | 63,4 % | 134 |
| A2 · moto | Destreza y maniobras | 25,8 % | 62 | 30,8 % | 234 |
| A2 · moto | Teórica específica | 94,4 % | 18 | 92,8 % | 83 |
| AM · ciclomotor | Destreza y maniobras | 100,0 % | 6 | 93,8 % | 16 |
| AM · ciclomotor | Teórica específica | 80,0 % | 5 | 87,5 % | 16 |
| C · camión | Conducción y circulación | 45,5 % | 55 | 42,1 % | 178 |
| C · camión | Destreza y maniobras | 80,0 % | 25 | 73,7 % | 99 |
| C · camión | Teórica específica | 80,0 % | 15 | 76,8 % | 69 |
| D · autobús | Conducción y circulación | 44,0 % | 25 | 36,4 % | 77 |
| D · autobús | Destreza y maniobras | 50,0 % | 8 | 53,5 % | 43 |
| D · autobús | Teórica específica | 100,0 % | 1 | 58,6 % | 29 |
| EB · B con remolque | Conducción y circulación | 75,0 % | 4 | 61,5 % | 26 |
| EB · B con remolque | Destreza y maniobras | 100,0 % | 2 | 40,0 % | 45 |
| EB · B con remolque | Teórica específica | 100,0 % | 2 | 72,7 % | 22 |
| EC · C con remolque | Conducción y circulación | 40,6 % | 32 | 41,8 % | 79 |
| EC · C con remolque | Destreza y maniobras | 54,5 % | 22 | 51,7 % | 58 |
| EC · C con remolque | Teórica específica | 60,0 % | 10 | 76,7 % | 30 |
| AML | Destreza y maniobras | 60,0 % | 5 | 56,4 % | 39 |
| AML | Teórica específica | — | 0 | 45,8 % | 24 |