Apto
62,6 %
1.186 exámenes
Apto
61,7 %
47 exámenes
Apto
33,0 %
115 exámenes
Circulación, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 65,5 % (19)
- 2ª convocatoria: 13,8 % (4)
- 3ª o 4ª: 17,2 % (5)
- 5ª o más: 3,4 % (1)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Valencia
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Valencia | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 42,9 % | 14 | 46,8 % | 46,4 % |
| febrero de 2023 | 64,3 % | 14 | 45,1 % | 45,6 % |
| marzo de 2023 | 55,6 % | 9 | 44,3 % | 44,7 % |
| abril de 2023 | 66,7 % | 12 | 44,0 % | 45,1 % |
| mayo de 2023 | 42,9 % | 14 | 43,7 % | 44,8 % |
| junio de 2023 | 50,0 % | 20 | 46,4 % | 45,2 % |
| julio de 2023 | 62,5 % | 16 | 46,2 % | 45,7 % |
| agosto de 2023 | 37,5 % | 8 | 53,2 % | 47,6 % |
| septiembre de 2023 | 60,0 % | 10 | 47,1 % | 46,2 % |
| octubre de 2023 | 40,0 % | 5 | 48,1 % | 44,7 % |
| noviembre de 2023 | 50,0 % | 6 | 46,4 % | 44,6 % |
| diciembre de 2023 | 33,3 % | 3 | 47,8 % | 45,2 % |
| enero de 2024 | 0,0 % | 1 | 48,4 % | 47,0 % |
| febrero de 2024 | 62,5 % | 8 | 48,0 % | 45,5 % |
| marzo de 2024 | 25,0 % | 4 | 47,5 % | 44,7 % |
| abril de 2024 | 60,0 % | 5 | 46,1 % | 44,7 % |
| mayo de 2024 | 33,3 % | 6 | 46,1 % | 44,7 % |
| junio de 2024 | 40,0 % | 5 | 49,0 % | 45,8 % |
| julio de 2024 | 40,0 % | 5 | 50,2 % | 46,3 % |
| agosto de 2024 | — | 0 | 54,3 % | 47,4 % |
| septiembre de 2024 | 25,0 % | 4 | 49,6 % | 45,9 % |
| octubre de 2024 | 100,0 % | 3 | 46,4 % | 43,9 % |
| noviembre de 2024 | 75,0 % | 4 | 51,1 % | 44,2 % |
| diciembre de 2024 | 33,3 % | 3 | 49,8 % | 45,4 % |
| enero de 2025 | 33,3 % | 3 | 51,2 % | 47,1 % |
| febrero de 2025 | 50,0 % | 2 | 48,9 % | 45,5 % |
| marzo de 2025 | 42,9 % | 7 | 48,4 % | 45,5 % |
| abril de 2025 | 33,3 % | 6 | 48,8 % | 45,2 % |
| mayo de 2025 | 42,9 % | 7 | 50,7 % | 45,4 % |
| junio de 2025 | 25,0 % | 8 | 49,9 % | 46,1 % |
| julio de 2025 | 60,0 % | 5 | 51,1 % | 47,4 % |
| agosto de 2025 | 100,0 % | 1 | 51,8 % | 49,9 % |
| septiembre de 2025 | 40,0 % | 5 | 50,5 % | 48,1 % |
| octubre de 2025 | 0,0 % | 1 | 47,1 % | 45,7 % |
| noviembre de 2025 | 33,3 % | 3 | 50,4 % | 45,6 % |
| diciembre de 2025 | 20,0 % | 5 | 50,2 % | 47,4 % |
| enero de 2026 | 66,7 % | 3 | 53,6 % | 49,0 % |
| febrero de 2026 | 100,0 % | 5 | 49,8 % | 47,2 % |
| marzo de 2026 | 62,5 % | 8 | 51,0 % | 47,0 % |
| abril de 2026 | 100,0 % | 1 | 49,5 % | 46,9 % |
| mayo de 2026 | 60,0 % | 5 | 48,1 % | 46,6 % |
| junio de 2026 | 66,7 % | 3 | 49,3 % | 47,0 % |
| julio de 2026 | 80,0 % | 5 | 51,2 % | 48,1 % |
| agosto de 2026 | 100,0 % | 3 | 57,0 % | 50,4 % |
Teórica, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 47,4 % (18)
- 2ª convocatoria: 31,6 % (12)
- 3ª o 4ª: 15,8 % (6)
- 5ª o más: 5,3 % (2)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Valencia
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Valencia | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 20,0 % | 10 | 57,3 % | 53,2 % |
| febrero de 2023 | 47,8 % | 23 | 61,7 % | 57,3 % |
| marzo de 2023 | 50,0 % | 24 | 63,2 % | 58,2 % |
| abril de 2023 | 35,7 % | 14 | 61,9 % | 56,7 % |
| mayo de 2023 | 53,6 % | 28 | 56,6 % | 51,5 % |
| junio de 2023 | 25,0 % | 12 | 50,9 % | 46,4 % |
| julio de 2023 | 36,4 % | 22 | 54,6 % | 52,7 % |
| agosto de 2023 | 0,0 % | 3 | 54,6 % | 55,8 % |
| septiembre de 2023 | 50,0 % | 2 | 58,0 % | 54,9 % |
| octubre de 2023 | — | 0 | 57,4 % | 52,3 % |
| noviembre de 2023 | 40,0 % | 5 | 58,0 % | 51,6 % |
| diciembre de 2023 | 33,3 % | 3 | 56,7 % | 49,7 % |
| enero de 2024 | 50,0 % | 2 | 52,2 % | 47,9 % |
| febrero de 2024 | 75,0 % | 4 | 56,6 % | 52,0 % |
| marzo de 2024 | 100,0 % | 4 | 57,7 % | 52,7 % |
| abril de 2024 | — | 0 | 55,1 % | 51,4 % |
| mayo de 2024 | 66,7 % | 3 | 54,6 % | 48,0 % |
| junio de 2024 | 0,0 % | 2 | 53,4 % | 46,8 % |
| julio de 2024 | 40,0 % | 5 | 55,6 % | 52,3 % |
| agosto de 2024 | 11,1 % | 9 | 52,2 % | 55,3 % |
| septiembre de 2024 | 66,7 % | 3 | 58,7 % | 53,5 % |
| octubre de 2024 | 44,4 % | 9 | 58,4 % | 52,1 % |
| noviembre de 2024 | — | 0 | 59,0 % | 50,7 % |
| diciembre de 2024 | 42,9 % | 7 | 56,6 % | 49,9 % |
| enero de 2025 | 33,3 % | 3 | 52,1 % | 47,0 % |
| febrero de 2025 | 42,9 % | 7 | 54,6 % | 51,4 % |
| marzo de 2025 | 57,1 % | 7 | 56,6 % | 51,8 % |
| abril de 2025 | 25,0 % | 4 | 56,7 % | 50,8 % |
| mayo de 2025 | 62,5 % | 8 | 52,5 % | 47,5 % |
| junio de 2025 | 25,0 % | 4 | 50,3 % | 47,0 % |
| julio de 2025 | 50,0 % | 8 | 57,6 % | 53,1 % |
| agosto de 2025 | — | 0 | 59,2 % | 56,7 % |
| septiembre de 2025 | 45,5 % | 11 | 56,6 % | 54,5 % |
| octubre de 2025 | 60,0 % | 5 | 57,4 % | 52,0 % |
| noviembre de 2025 | 25,0 % | 4 | 57,6 % | 50,7 % |
| diciembre de 2025 | 50,0 % | 2 | 56,5 % | 49,4 % |
| enero de 2026 | 0,0 % | 7 | 49,9 % | 46,3 % |
| febrero de 2026 | 50,0 % | 8 | 52,4 % | 48,9 % |
| marzo de 2026 | 46,7 % | 15 | 49,0 % | 48,7 % |
| abril de 2026 | 27,3 % | 11 | 49,8 % | 47,0 % |
| mayo de 2026 | 30,4 % | 23 | 47,5 % | 44,7 % |
| junio de 2026 | 0,0 % | 13 | 44,4 % | 43,7 % |
| julio de 2026 | 50,0 % | 14 | 48,1 % | 48,2 % |
| agosto de 2026 | 0,0 % | 2 | 49,2 % | 51,4 % |
| Permiso | Prueba | 12 meses | Exámenes | Desde 2023 | Exámenes |
|---|---|---|---|---|---|
| B · coche | Prueba teórica | 33,0 % | 115 | 39,7 % | 350 |
| B · coche | Conducción y circulación | 61,7 % | 47 | 51,7 % | 265 |
| A1 · moto hasta 125 | Prueba teórica | 35,3 % | 34 | 38,9 % | 90 |
| A1 · moto hasta 125 | Conducción y circulación | 80,0 % | 10 | 65,5 % | 29 |
| A1 · moto hasta 125 | Destreza y maniobras | 81,8 % | 11 | 47,2 % | 53 |
| A1 · moto hasta 125 | Teórica específica | 54,2 % | 24 | 59,4 % | 64 |
| A2 · moto | Prueba teórica | 58,3 % | 12 | 70,6 % | 17 |
| A2 · moto | Conducción y circulación | 76,9 % | 39 | 64,6 % | 161 |
| A2 · moto | Destreza y maniobras | 43,5 % | 85 | 40,2 % | 296 |
| A2 · moto | Teórica específica | 80,3 % | 61 | 83,8 % | 179 |
| AM · ciclomotor | Destreza y maniobras | 80,4 % | 46 | 84,0 % | 100 |
| AM · ciclomotor | Teórica específica | 75,9 % | 54 | 70,0 % | 130 |
| C · camión | Conducción y circulación | 63,2 % | 87 | 62,0 % | 332 |
| C · camión | Destreza y maniobras | 77,8 % | 90 | 74,1 % | 320 |
| C · camión | Teórica específica | 47,6 % | 145 | 57,6 % | 396 |
| D · autobús | Conducción y circulación | 69,8 % | 53 | 61,8 % | 207 |
| D · autobús | Destreza y maniobras | 72,1 % | 43 | 70,5 % | 207 |
| D · autobús | Teórica específica | 62,0 % | 50 | 62,2 % | 196 |
| EB · B con remolque | Conducción y circulación | 73,3 % | 15 | 78,8 % | 33 |
| EB · B con remolque | Destreza y maniobras | 90,0 % | 10 | 76,5 % | 34 |
| EB · B con remolque | Teórica específica | 90,0 % | 10 | 91,7 % | 24 |
| EC · C con remolque | Conducción y circulación | 70,5 % | 44 | 66,7 % | 261 |
| EC · C con remolque | Destreza y maniobras | 82,2 % | 45 | 68,9 % | 267 |
| EC · C con remolque | Teórica específica | 76,8 % | 56 | 81,0 % | 205 |