Apto
50,0 %
130 exámenes
Apto
45,3 %
53 exámenes
Apto
49,2 %
59 exámenes
Circulación, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 62,5 % (15)
- 2ª convocatoria: 20,8 % (5)
- 3ª o 4ª: 16,7 % (4)
- 5ª o más: 0,0 % (0)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Valencia
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Valencia | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 50,0 % | 2 | 46,8 % | 46,4 % |
| febrero de 2023 | 50,0 % | 2 | 45,1 % | 45,6 % |
| marzo de 2023 | 0,0 % | 2 | 44,3 % | 44,7 % |
| abril de 2023 | — | 0 | 44,0 % | 45,1 % |
| mayo de 2023 | 50,0 % | 2 | 43,7 % | 44,8 % |
| junio de 2023 | 0,0 % | 1 | 46,4 % | 45,2 % |
| julio de 2023 | 75,0 % | 4 | 46,2 % | 45,7 % |
| agosto de 2023 | 100,0 % | 3 | 53,2 % | 47,6 % |
| septiembre de 2023 | 50,0 % | 4 | 47,1 % | 46,2 % |
| octubre de 2023 | 50,0 % | 4 | 48,1 % | 44,7 % |
| noviembre de 2023 | 0,0 % | 1 | 46,4 % | 44,6 % |
| diciembre de 2023 | 0,0 % | 1 | 47,8 % | 45,2 % |
| enero de 2024 | 0,0 % | 3 | 48,4 % | 47,0 % |
| febrero de 2024 | 50,0 % | 4 | 48,0 % | 45,5 % |
| marzo de 2024 | 50,0 % | 2 | 47,5 % | 44,7 % |
| abril de 2024 | 75,0 % | 4 | 46,1 % | 44,7 % |
| mayo de 2024 | 33,3 % | 6 | 46,1 % | 44,7 % |
| junio de 2024 | 60,0 % | 5 | 49,0 % | 45,8 % |
| julio de 2024 | 50,0 % | 6 | 50,2 % | 46,3 % |
| agosto de 2024 | — | 0 | 54,3 % | 47,4 % |
| septiembre de 2024 | 75,0 % | 4 | 49,6 % | 45,9 % |
| octubre de 2024 | 50,0 % | 4 | 46,4 % | 43,9 % |
| noviembre de 2024 | 40,0 % | 5 | 51,1 % | 44,2 % |
| diciembre de 2024 | 75,0 % | 4 | 49,8 % | 45,4 % |
| enero de 2025 | 75,0 % | 4 | 51,2 % | 47,1 % |
| febrero de 2025 | 25,0 % | 4 | 48,9 % | 45,5 % |
| marzo de 2025 | 50,0 % | 4 | 48,4 % | 45,5 % |
| abril de 2025 | 33,3 % | 3 | 48,8 % | 45,2 % |
| mayo de 2025 | 75,0 % | 4 | 50,7 % | 45,4 % |
| junio de 2025 | 50,0 % | 4 | 49,9 % | 46,1 % |
| julio de 2025 | 0,0 % | 5 | 51,1 % | 47,4 % |
| agosto de 2025 | 100,0 % | 2 | 51,8 % | 49,9 % |
| septiembre de 2025 | 50,0 % | 4 | 50,5 % | 48,1 % |
| octubre de 2025 | 66,7 % | 6 | 47,1 % | 45,7 % |
| noviembre de 2025 | 0,0 % | 2 | 50,4 % | 45,6 % |
| diciembre de 2025 | 50,0 % | 4 | 50,2 % | 47,4 % |
| enero de 2026 | 66,7 % | 3 | 53,6 % | 49,0 % |
| febrero de 2026 | 75,0 % | 4 | 49,8 % | 47,2 % |
| marzo de 2026 | 0,0 % | 4 | 51,0 % | 47,0 % |
| abril de 2026 | 16,7 % | 6 | 49,5 % | 46,9 % |
| mayo de 2026 | 50,0 % | 6 | 48,1 % | 46,6 % |
| junio de 2026 | 33,3 % | 6 | 49,3 % | 47,0 % |
| julio de 2026 | 50,0 % | 6 | 51,2 % | 48,1 % |
| agosto de 2026 | 100,0 % | 2 | 57,0 % | 50,4 % |
Teórica, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 58,6 % (17)
- 2ª convocatoria: 27,6 % (8)
- 3ª o 4ª: 10,3 % (3)
- 5ª o más: 3,4 % (1)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Valencia
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Valencia | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 100,0 % | 1 | 57,3 % | 53,2 % |
| febrero de 2023 | 0,0 % | 1 | 61,7 % | 57,3 % |
| marzo de 2023 | 0,0 % | 1 | 63,2 % | 58,2 % |
| abril de 2023 | — | 0 | 61,9 % | 56,7 % |
| mayo de 2023 | 25,0 % | 4 | 56,6 % | 51,5 % |
| junio de 2023 | 33,3 % | 3 | 50,9 % | 46,4 % |
| julio de 2023 | 75,0 % | 4 | 54,6 % | 52,7 % |
| agosto de 2023 | — | 0 | 54,6 % | 55,8 % |
| septiembre de 2023 | 50,0 % | 2 | 58,0 % | 54,9 % |
| octubre de 2023 | 0,0 % | 1 | 57,4 % | 52,3 % |
| noviembre de 2023 | 100,0 % | 2 | 58,0 % | 51,6 % |
| diciembre de 2023 | 66,7 % | 6 | 56,7 % | 49,7 % |
| enero de 2024 | — | 0 | 52,2 % | 47,9 % |
| febrero de 2024 | 100,0 % | 2 | 56,6 % | 52,0 % |
| marzo de 2024 | 100,0 % | 2 | 57,7 % | 52,7 % |
| abril de 2024 | 50,0 % | 2 | 55,1 % | 51,4 % |
| mayo de 2024 | 50,0 % | 8 | 54,6 % | 48,0 % |
| junio de 2024 | 0,0 % | 2 | 53,4 % | 46,8 % |
| julio de 2024 | 50,0 % | 24 | 55,6 % | 52,3 % |
| agosto de 2024 | 33,3 % | 3 | 52,2 % | 55,3 % |
| septiembre de 2024 | 66,7 % | 6 | 58,7 % | 53,5 % |
| octubre de 2024 | 100,0 % | 1 | 58,4 % | 52,1 % |
| noviembre de 2024 | 100,0 % | 1 | 59,0 % | 50,7 % |
| diciembre de 2024 | 50,0 % | 2 | 56,6 % | 49,9 % |
| enero de 2025 | 0,0 % | 2 | 52,1 % | 47,0 % |
| febrero de 2025 | 100,0 % | 1 | 54,6 % | 51,4 % |
| marzo de 2025 | 33,3 % | 3 | 56,6 % | 51,8 % |
| abril de 2025 | 42,9 % | 7 | 56,7 % | 50,8 % |
| mayo de 2025 | 33,3 % | 6 | 52,5 % | 47,5 % |
| junio de 2025 | 0,0 % | 2 | 50,3 % | 47,0 % |
| julio de 2025 | 72,7 % | 11 | 57,6 % | 53,1 % |
| agosto de 2025 | 75,0 % | 8 | 59,2 % | 56,7 % |
| septiembre de 2025 | 71,4 % | 7 | 56,6 % | 54,5 % |
| octubre de 2025 | 50,0 % | 8 | 57,4 % | 52,0 % |
| noviembre de 2025 | 0,0 % | 2 | 57,6 % | 50,7 % |
| diciembre de 2025 | 33,3 % | 6 | 56,5 % | 49,4 % |
| enero de 2026 | 75,0 % | 4 | 49,9 % | 46,3 % |
| febrero de 2026 | 50,0 % | 4 | 52,4 % | 48,9 % |
| marzo de 2026 | 50,0 % | 4 | 49,0 % | 48,7 % |
| abril de 2026 | 50,0 % | 2 | 49,8 % | 47,0 % |
| mayo de 2026 | 33,3 % | 9 | 47,5 % | 44,7 % |
| junio de 2026 | 50,0 % | 4 | 44,4 % | 43,7 % |
| julio de 2026 | 75,0 % | 4 | 48,1 % | 48,2 % |
| agosto de 2026 | 40,0 % | 5 | 49,2 % | 51,4 % |
| Permiso | Prueba | 12 meses | Exámenes | Desde 2023 | Exámenes |
|---|---|---|---|---|---|
| B · coche | Prueba teórica | 49,2 % | 59 | 52,0 % | 177 |
| B · coche | Conducción y circulación | 45,3 % | 53 | 48,1 % | 156 |
| A1 · moto hasta 125 | Prueba teórica | 50,0 % | 4 | 57,9 % | 19 |
| A1 · moto hasta 125 | Conducción y circulación | — | 0 | 100,0 % | 1 |
| A1 · moto hasta 125 | Destreza y maniobras | — | 0 | 50,0 % | 2 |
| A1 · moto hasta 125 | Teórica específica | 50,0 % | 4 | 66,7 % | 18 |
| A2 · moto | Conducción y circulación | 77,8 % | 9 | 72,7 % | 33 |
| A2 · moto | Destreza y maniobras | 100,0 % | 1 | 41,7 % | 24 |
| A2 · moto | Teórica específica | — | 0 | 84,6 % | 13 |
| AM · ciclomotor | Destreza y maniobras | — | 0 | 100,0 % | 1 |
| AM · ciclomotor | Teórica específica | — | 0 | 100,0 % | 1 |