Apto
57,4 %
1.129 exámenes
Apto
66,7 %
6 exámenes
Muestra pequeña: con menos de 30 exámenes la tasa cambia mucho.
Apto
50,0 %
4 exámenes
Muestra pequeña: con menos de 30 exámenes la tasa cambia mucho.
Circulación, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 50,0 % (2)
- 2ª convocatoria: 50,0 % (2)
- 3ª o 4ª: 0,0 % (0)
- 5ª o más: 0,0 % (0)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Pontevedra
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Pontevedra | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | — | 0 | 50,1 % | 46,4 % |
| febrero de 2023 | — | 0 | 50,2 % | 45,6 % |
| marzo de 2023 | — | 0 | 47,3 % | 44,7 % |
| abril de 2023 | — | 0 | 49,6 % | 45,1 % |
| mayo de 2023 | 100,0 % | 1 | 50,5 % | 44,8 % |
| junio de 2023 | — | 0 | 43,8 % | 45,2 % |
| julio de 2023 | 0,0 % | 1 | 46,8 % | 45,7 % |
| agosto de 2023 | 0,0 % | 1 | 47,5 % | 47,6 % |
| septiembre de 2023 | 0,0 % | 2 | 44,7 % | 46,2 % |
| octubre de 2023 | 33,3 % | 6 | 44,0 % | 44,7 % |
| noviembre de 2023 | 33,3 % | 3 | 45,6 % | 44,6 % |
| diciembre de 2023 | 0,0 % | 1 | 51,0 % | 45,2 % |
| enero de 2024 | — | 0 | 51,1 % | 47,0 % |
| febrero de 2024 | 0,0 % | 3 | 45,7 % | 45,5 % |
| marzo de 2024 | 50,0 % | 4 | 45,0 % | 44,7 % |
| abril de 2024 | 50,0 % | 2 | 44,1 % | 44,7 % |
| mayo de 2024 | 0,0 % | 4 | 45,7 % | 44,7 % |
| junio de 2024 | 33,3 % | 3 | 44,5 % | 45,8 % |
| julio de 2024 | 0,0 % | 1 | 45,4 % | 46,3 % |
| agosto de 2024 | 33,3 % | 3 | 50,1 % | 47,4 % |
| septiembre de 2024 | — | 0 | 48,5 % | 45,9 % |
| octubre de 2024 | 0,0 % | 1 | 47,2 % | 43,9 % |
| noviembre de 2024 | 0,0 % | 1 | 44,8 % | 44,2 % |
| diciembre de 2024 | — | 0 | 48,4 % | 45,4 % |
| enero de 2025 | — | 0 | 50,1 % | 47,1 % |
| febrero de 2025 | 100,0 % | 1 | 46,9 % | 45,5 % |
| marzo de 2025 | — | 0 | 46,0 % | 45,5 % |
| abril de 2025 | — | 0 | 45,9 % | 45,2 % |
| mayo de 2025 | 0,0 % | 1 | 47,7 % | 45,4 % |
| junio de 2025 | — | 0 | 48,6 % | 46,1 % |
| julio de 2025 | — | 0 | 51,2 % | 47,4 % |
| agosto de 2025 | — | 0 | 51,8 % | 49,9 % |
| septiembre de 2025 | — | 0 | 49,9 % | 48,1 % |
| octubre de 2025 | 50,0 % | 2 | 49,6 % | 45,7 % |
| noviembre de 2025 | — | 0 | 46,4 % | 45,6 % |
| diciembre de 2025 | — | 0 | 48,9 % | 47,4 % |
| enero de 2026 | 100,0 % | 1 | 48,4 % | 49,0 % |
| febrero de 2026 | — | 0 | 48,9 % | 47,2 % |
| marzo de 2026 | — | 0 | 45,6 % | 47,0 % |
| abril de 2026 | 0,0 % | 1 | 48,8 % | 46,9 % |
| mayo de 2026 | 100,0 % | 1 | 44,3 % | 46,6 % |
| junio de 2026 | 100,0 % | 1 | 49,0 % | 47,0 % |
| julio de 2026 | — | 0 | 52,8 % | 48,1 % |
| agosto de 2026 | — | 0 | 49,7 % | 50,4 % |
Teórica, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 50,0 % (1)
- 2ª convocatoria: 0,0 % (0)
- 3ª o 4ª: 50,0 % (1)
- 5ª o más: 0,0 % (0)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Pontevedra
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Pontevedra | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | — | 0 | 61,8 % | 53,2 % |
| febrero de 2023 | — | 0 | 59,3 % | 57,3 % |
| marzo de 2023 | — | 0 | 63,9 % | 58,2 % |
| abril de 2023 | — | 0 | 63,9 % | 56,7 % |
| mayo de 2023 | — | 0 | 57,6 % | 51,5 % |
| junio de 2023 | — | 0 | 56,0 % | 46,4 % |
| julio de 2023 | — | 0 | 63,9 % | 52,7 % |
| agosto de 2023 | — | 0 | 64,4 % | 55,8 % |
| septiembre de 2023 | — | 0 | 63,4 % | 54,9 % |
| octubre de 2023 | — | 0 | 55,2 % | 52,3 % |
| noviembre de 2023 | — | 0 | 53,0 % | 51,6 % |
| diciembre de 2023 | — | 0 | 50,5 % | 49,7 % |
| enero de 2024 | — | 0 | 52,9 % | 47,9 % |
| febrero de 2024 | — | 0 | 56,4 % | 52,0 % |
| marzo de 2024 | — | 0 | 59,3 % | 52,7 % |
| abril de 2024 | — | 0 | 58,8 % | 51,4 % |
| mayo de 2024 | — | 0 | 54,4 % | 48,0 % |
| junio de 2024 | — | 0 | 55,4 % | 46,8 % |
| julio de 2024 | — | 0 | 63,6 % | 52,3 % |
| agosto de 2024 | — | 0 | 64,2 % | 55,3 % |
| septiembre de 2024 | — | 0 | 63,8 % | 53,5 % |
| octubre de 2024 | — | 0 | 57,5 % | 52,1 % |
| noviembre de 2024 | — | 0 | 57,4 % | 50,7 % |
| diciembre de 2024 | — | 0 | 53,9 % | 49,9 % |
| enero de 2025 | — | 0 | 53,6 % | 47,0 % |
| febrero de 2025 | — | 0 | 56,6 % | 51,4 % |
| marzo de 2025 | — | 0 | 56,5 % | 51,8 % |
| abril de 2025 | — | 0 | 57,7 % | 50,8 % |
| mayo de 2025 | — | 0 | 51,6 % | 47,5 % |
| junio de 2025 | — | 0 | 56,8 % | 47,0 % |
| julio de 2025 | — | 0 | 65,4 % | 53,1 % |
| agosto de 2025 | — | 0 | 67,2 % | 56,7 % |
| septiembre de 2025 | 100,0 % | 1 | 63,8 % | 54,5 % |
| octubre de 2025 | — | 0 | 57,1 % | 52,0 % |
| noviembre de 2025 | — | 0 | 56,5 % | 50,7 % |
| diciembre de 2025 | — | 0 | 54,3 % | 49,4 % |
| enero de 2026 | 0,0 % | 1 | 48,3 % | 46,3 % |
| febrero de 2026 | 50,0 % | 2 | 54,9 % | 48,9 % |
| marzo de 2026 | — | 0 | 58,4 % | 48,7 % |
| abril de 2026 | — | 0 | 52,8 % | 47,0 % |
| mayo de 2026 | — | 0 | 52,3 % | 44,7 % |
| junio de 2026 | — | 0 | 51,0 % | 43,7 % |
| julio de 2026 | — | 0 | 59,6 % | 48,2 % |
| agosto de 2026 | — | 0 | 63,0 % | 51,4 % |
| Permiso | Prueba | 12 meses | Exámenes | Desde 2023 | Exámenes |
|---|---|---|---|---|---|
| B · coche | Prueba teórica | 50,0 % | 4 | 50,0 % | 4 |
| B · coche | Conducción y circulación | 66,7 % | 6 | 31,1 % | 45 |
| B96 · coche con remolque ligero | Conducción y circulación | — | 0 | 50,0 % | 2 |
| B96 · coche con remolque ligero | Destreza y maniobras | — | 0 | 33,3 % | 3 |
| A1 · moto hasta 125 | Prueba teórica | 54,8 % | 31 | 50,0 % | 124 |
| A1 · moto hasta 125 | Conducción y circulación | 61,5 % | 13 | 46,8 % | 77 |
| A1 · moto hasta 125 | Destreza y maniobras | 61,9 % | 21 | 38,5 % | 109 |
| A1 · moto hasta 125 | Teórica específica | 75,0 % | 24 | 67,3 % | 98 |
| A2 · moto | Prueba teórica | 66,7 % | 6 | 66,7 % | 9 |
| A2 · moto | Conducción y circulación | 76,8 % | 56 | 71,1 % | 235 |
| A2 · moto | Destreza y maniobras | 42,3 % | 123 | 40,3 % | 412 |
| A2 · moto | Teórica específica | 81,4 % | 70 | 85,4 % | 185 |
| AM · ciclomotor | Destreza y maniobras | 75,0 % | 20 | 63,5 % | 63 |
| AM · ciclomotor | Teórica específica | 77,3 % | 22 | 67,6 % | 71 |
| C · camión | Conducción y circulación | 41,3 % | 179 | 41,0 % | 536 |
| C · camión | Destreza y maniobras | 69,2 % | 146 | 70,4 % | 389 |
| C · camión | Teórica específica | 61,9 % | 84 | 58,0 % | 181 |
| C1 · camión ligero | Conducción y circulación | — | 0 | 50,0 % | 2 |
| C1 · camión ligero | Destreza y maniobras | — | 0 | 50,0 % | 2 |
| D · autobús | Conducción y circulación | 37,5 % | 48 | 35,3 % | 119 |
| D · autobús | Destreza y maniobras | 75,0 % | 28 | 71,6 % | 67 |
| D · autobús | Teórica específica | 60,0 % | 10 | 63,0 % | 27 |
| EB · B con remolque | Conducción y circulación | 58,8 % | 34 | 65,5 % | 84 |
| EB · B con remolque | Destreza y maniobras | 46,7 % | 45 | 42,5 % | 146 |
| EB · B con remolque | Teórica específica | 91,3 % | 23 | 89,7 % | 78 |
| EC · C con remolque | Conducción y circulación | 47,9 % | 48 | 53,4 % | 176 |
| EC · C con remolque | Destreza y maniobras | 39,4 % | 71 | 47,3 % | 220 |
| EC · C con remolque | Teórica específica | 76,5 % | 17 | 66,2 % | 68 |