Apto
55,2 %
241 exámenes
Apto
39,1 %
23 exámenes
Muestra pequeña: con menos de 30 exámenes la tasa cambia mucho.
Apto
30,8 %
13 exámenes
Muestra pequeña: con menos de 30 exámenes la tasa cambia mucho.
Circulación, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 55,6 % (5)
- 2ª convocatoria: 0,0 % (0)
- 3ª o 4ª: 33,3 % (3)
- 5ª o más: 11,1 % (1)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Málaga
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Málaga | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | — | 0 | 42,7 % | 46,4 % |
| febrero de 2023 | — | 0 | 43,5 % | 45,6 % |
| marzo de 2023 | 0,0 % | 2 | 45,0 % | 44,7 % |
| abril de 2023 | — | 0 | 44,2 % | 45,1 % |
| mayo de 2023 | 0,0 % | 1 | 44,1 % | 44,8 % |
| junio de 2023 | — | 0 | 44,6 % | 45,2 % |
| julio de 2023 | — | 0 | 43,0 % | 45,7 % |
| agosto de 2023 | 0,0 % | 6 | 46,9 % | 47,6 % |
| septiembre de 2023 | 28,6 % | 7 | 45,1 % | 46,2 % |
| octubre de 2023 | — | 0 | 45,6 % | 44,7 % |
| noviembre de 2023 | 75,0 % | 4 | 42,7 % | 44,6 % |
| diciembre de 2023 | — | 0 | 49,2 % | 45,2 % |
| enero de 2024 | — | 0 | 46,1 % | 47,0 % |
| febrero de 2024 | — | 0 | 44,8 % | 45,5 % |
| marzo de 2024 | — | 0 | 45,9 % | 44,7 % |
| abril de 2024 | — | 0 | 42,8 % | 44,7 % |
| mayo de 2024 | — | 0 | 45,9 % | 44,7 % |
| junio de 2024 | — | 0 | 44,6 % | 45,8 % |
| julio de 2024 | — | 0 | 44,2 % | 46,3 % |
| agosto de 2024 | — | 0 | 44,1 % | 47,4 % |
| septiembre de 2024 | 50,0 % | 8 | 45,4 % | 45,9 % |
| octubre de 2024 | 16,7 % | 6 | 43,5 % | 43,9 % |
| noviembre de 2024 | 0,0 % | 3 | 45,7 % | 44,2 % |
| diciembre de 2024 | 0,0 % | 2 | 48,7 % | 45,4 % |
| enero de 2025 | 33,3 % | 3 | 46,6 % | 47,1 % |
| febrero de 2025 | 50,0 % | 2 | 43,7 % | 45,5 % |
| marzo de 2025 | 0,0 % | 1 | 45,8 % | 45,5 % |
| abril de 2025 | 0,0 % | 1 | 45,4 % | 45,2 % |
| mayo de 2025 | 0,0 % | 1 | 44,6 % | 45,4 % |
| junio de 2025 | 0,0 % | 1 | 46,3 % | 46,1 % |
| julio de 2025 | 0,0 % | 1 | 45,4 % | 47,4 % |
| agosto de 2025 | — | 0 | 48,6 % | 49,9 % |
| septiembre de 2025 | 33,3 % | 3 | 48,4 % | 48,1 % |
| octubre de 2025 | 100,0 % | 1 | 46,7 % | 45,7 % |
| noviembre de 2025 | 0,0 % | 3 | 45,2 % | 45,6 % |
| diciembre de 2025 | 66,7 % | 3 | 49,6 % | 47,4 % |
| enero de 2026 | 0,0 % | 1 | 48,4 % | 49,0 % |
| febrero de 2026 | 0,0 % | 1 | 47,4 % | 47,2 % |
| marzo de 2026 | 100,0 % | 1 | 48,5 % | 47,0 % |
| abril de 2026 | 0,0 % | 1 | 47,1 % | 46,9 % |
| mayo de 2026 | 100,0 % | 1 | 47,1 % | 46,6 % |
| junio de 2026 | 50,0 % | 2 | 47,2 % | 47,0 % |
| julio de 2026 | 100,0 % | 1 | 47,5 % | 48,1 % |
| agosto de 2026 | 20,0 % | 5 | 50,8 % | 50,4 % |
Teórica, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 25,0 % (1)
- 2ª convocatoria: 50,0 % (2)
- 3ª o 4ª: 25,0 % (1)
- 5ª o más: 0,0 % (0)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Málaga
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Málaga | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 50,0 % | 2 | 56,1 % | 53,2 % |
| febrero de 2023 | 0,0 % | 1 | 58,8 % | 57,3 % |
| marzo de 2023 | — | 0 | 60,1 % | 58,2 % |
| abril de 2023 | — | 0 | 56,4 % | 56,7 % |
| mayo de 2023 | — | 0 | 53,4 % | 51,5 % |
| junio de 2023 | 0,0 % | 1 | 49,0 % | 46,4 % |
| julio de 2023 | 33,3 % | 3 | 58,7 % | 52,7 % |
| agosto de 2023 | 33,3 % | 3 | 59,7 % | 55,8 % |
| septiembre de 2023 | — | 0 | 56,5 % | 54,9 % |
| octubre de 2023 | 100,0 % | 1 | 53,5 % | 52,3 % |
| noviembre de 2023 | 50,0 % | 6 | 52,4 % | 51,6 % |
| diciembre de 2023 | 0,0 % | 2 | 49,2 % | 49,7 % |
| enero de 2024 | 0,0 % | 2 | 51,8 % | 47,9 % |
| febrero de 2024 | — | 0 | 55,0 % | 52,0 % |
| marzo de 2024 | 33,3 % | 3 | 52,6 % | 52,7 % |
| abril de 2024 | 0,0 % | 3 | 53,0 % | 51,4 % |
| mayo de 2024 | 0,0 % | 1 | 49,8 % | 48,0 % |
| junio de 2024 | 100,0 % | 1 | 50,9 % | 46,8 % |
| julio de 2024 | 75,0 % | 4 | 58,6 % | 52,3 % |
| agosto de 2024 | 100,0 % | 2 | 57,3 % | 55,3 % |
| septiembre de 2024 | 66,7 % | 3 | 54,9 % | 53,5 % |
| octubre de 2024 | 33,3 % | 3 | 54,6 % | 52,1 % |
| noviembre de 2024 | 0,0 % | 1 | 51,4 % | 50,7 % |
| diciembre de 2024 | 0,0 % | 1 | 50,6 % | 49,9 % |
| enero de 2025 | 100,0 % | 1 | 48,1 % | 47,0 % |
| febrero de 2025 | 0,0 % | 1 | 54,9 % | 51,4 % |
| marzo de 2025 | 66,7 % | 3 | 55,3 % | 51,8 % |
| abril de 2025 | 100,0 % | 1 | 50,5 % | 50,8 % |
| mayo de 2025 | 50,0 % | 2 | 50,0 % | 47,5 % |
| junio de 2025 | 0,0 % | 2 | 52,2 % | 47,0 % |
| julio de 2025 | 50,0 % | 2 | 61,8 % | 53,1 % |
| agosto de 2025 | 100,0 % | 3 | 59,7 % | 56,7 % |
| septiembre de 2025 | — | 0 | 56,4 % | 54,5 % |
| octubre de 2025 | 0,0 % | 1 | 52,1 % | 52,0 % |
| noviembre de 2025 | 0,0 % | 1 | 49,7 % | 50,7 % |
| diciembre de 2025 | 50,0 % | 2 | 48,8 % | 49,4 % |
| enero de 2026 | 0,0 % | 1 | 46,0 % | 46,3 % |
| febrero de 2026 | 0,0 % | 1 | 53,0 % | 48,9 % |
| marzo de 2026 | 0,0 % | 1 | 51,6 % | 48,7 % |
| abril de 2026 | 0,0 % | 1 | 48,9 % | 47,0 % |
| mayo de 2026 | 0,0 % | 1 | 47,2 % | 44,7 % |
| junio de 2026 | 66,7 % | 3 | 49,8 % | 43,7 % |
| julio de 2026 | 100,0 % | 1 | 56,1 % | 48,2 % |
| agosto de 2026 | — | 0 | 57,5 % | 51,4 % |
| Permiso | Prueba | 12 meses | Exámenes | Desde 2023 | Exámenes |
|---|---|---|---|---|---|
| B · coche | Prueba teórica | 30,8 % | 13 | 42,3 % | 71 |
| B · coche | Conducción y circulación | 39,1 % | 23 | 29,2 % | 72 |
| A1 · moto hasta 125 | Prueba teórica | 100,0 % | 3 | 55,6 % | 18 |
| A1 · moto hasta 125 | Conducción y circulación | 100,0 % | 1 | 72,7 % | 11 |
| A1 · moto hasta 125 | Destreza y maniobras | 16,7 % | 6 | 32,1 % | 28 |
| A1 · moto hasta 125 | Teórica específica | 100,0 % | 3 | 73,7 % | 19 |
| A2 · moto | Prueba teórica | — | 0 | 50,0 % | 2 |
| A2 · moto | Conducción y circulación | 75,0 % | 8 | 80,6 % | 31 |
| A2 · moto | Destreza y maniobras | 50,0 % | 10 | 63,9 % | 36 |
| A2 · moto | Teórica específica | 60,0 % | 5 | 72,7 % | 33 |
| AM · ciclomotor | Destreza y maniobras | 0,0 % | 1 | 60,0 % | 25 |
| AM · ciclomotor | Teórica específica | 42,9 % | 7 | 73,3 % | 30 |
| C · camión | Conducción y circulación | 66,7 % | 24 | 48,0 % | 123 |
| C · camión | Destreza y maniobras | 39,0 % | 41 | 47,8 % | 134 |
| C · camión | Teórica específica | 79,3 % | 29 | 74,7 % | 95 |
| D · autobús | Conducción y circulación | 50,0 % | 8 | 55,1 % | 49 |
| D · autobús | Destreza y maniobras | 78,6 % | 14 | 46,0 % | 63 |
| D · autobús | Teórica específica | 83,3 % | 12 | 68,5 % | 54 |
| EC · C con remolque | Conducción y circulación | 71,4 % | 7 | 62,8 % | 43 |
| EC · C con remolque | Destreza y maniobras | 28,6 % | 21 | 30,1 % | 73 |
| EC · C con remolque | Teórica específica | 80,0 % | 5 | 81,5 % | 27 |