Apto
60,7 %
509 exámenes
Apto
52,2 %
67 exámenes
Apto
44,0 %
50 exámenes
Circulación, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 45,7 % (16)
- 2ª convocatoria: 25,7 % (9)
- 3ª o 4ª: 22,9 % (8)
- 5ª o más: 5,7 % (2)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Cádiz
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Cádiz | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 60,0 % | 10 | 49,3 % | 46,4 % |
| febrero de 2023 | 66,7 % | 3 | 49,3 % | 45,6 % |
| marzo de 2023 | 60,0 % | 5 | 46,9 % | 44,7 % |
| abril de 2023 | 100,0 % | 2 | 47,4 % | 45,1 % |
| mayo de 2023 | 33,3 % | 3 | 47,9 % | 44,8 % |
| junio de 2023 | 57,1 % | 7 | 44,2 % | 45,2 % |
| julio de 2023 | 50,0 % | 4 | 47,6 % | 45,7 % |
| agosto de 2023 | 33,3 % | 3 | 48,0 % | 47,6 % |
| septiembre de 2023 | 40,0 % | 5 | 47,0 % | 46,2 % |
| octubre de 2023 | 28,6 % | 7 | 45,8 % | 44,7 % |
| noviembre de 2023 | 75,0 % | 4 | 46,0 % | 44,6 % |
| diciembre de 2023 | 50,0 % | 2 | 48,0 % | 45,2 % |
| enero de 2024 | 66,7 % | 3 | 48,5 % | 47,0 % |
| febrero de 2024 | 0,0 % | 4 | 46,7 % | 45,5 % |
| marzo de 2024 | 0,0 % | 2 | 49,9 % | 44,7 % |
| abril de 2024 | 41,7 % | 12 | 46,3 % | 44,7 % |
| mayo de 2024 | 100,0 % | 2 | 47,2 % | 44,7 % |
| junio de 2024 | 100,0 % | 2 | 47,7 % | 45,8 % |
| julio de 2024 | 100,0 % | 3 | 46,9 % | 46,3 % |
| agosto de 2024 | 0,0 % | 5 | 49,6 % | 47,4 % |
| septiembre de 2024 | 40,0 % | 10 | 51,2 % | 45,9 % |
| octubre de 2024 | 50,0 % | 4 | 46,8 % | 43,9 % |
| noviembre de 2024 | 0,0 % | 5 | 47,9 % | 44,2 % |
| diciembre de 2024 | 40,0 % | 5 | 49,9 % | 45,4 % |
| enero de 2025 | 100,0 % | 2 | 48,9 % | 47,1 % |
| febrero de 2025 | 50,0 % | 4 | 49,5 % | 45,5 % |
| marzo de 2025 | 33,3 % | 3 | 51,7 % | 45,5 % |
| abril de 2025 | 75,0 % | 4 | 49,9 % | 45,2 % |
| mayo de 2025 | 75,0 % | 4 | 50,0 % | 45,4 % |
| junio de 2025 | 75,0 % | 4 | 52,5 % | 46,1 % |
| julio de 2025 | 80,0 % | 5 | 55,3 % | 47,4 % |
| agosto de 2025 | 75,0 % | 4 | 52,6 % | 49,9 % |
| septiembre de 2025 | 0,0 % | 1 | 49,9 % | 48,1 % |
| octubre de 2025 | 66,7 % | 3 | 48,3 % | 45,7 % |
| noviembre de 2025 | 57,1 % | 7 | 51,9 % | 45,6 % |
| diciembre de 2025 | 50,0 % | 8 | 53,3 % | 47,4 % |
| enero de 2026 | 100,0 % | 2 | 52,3 % | 49,0 % |
| febrero de 2026 | 37,5 % | 8 | 50,8 % | 47,2 % |
| marzo de 2026 | 30,0 % | 10 | 51,6 % | 47,0 % |
| abril de 2026 | 66,7 % | 3 | 54,9 % | 46,9 % |
| mayo de 2026 | 50,0 % | 4 | 54,3 % | 46,6 % |
| junio de 2026 | 33,3 % | 9 | 54,6 % | 47,0 % |
| julio de 2026 | 83,3 % | 12 | 57,4 % | 48,1 % |
| agosto de 2026 | — | 0 | 59,4 % | 50,4 % |
Teórica, permiso B
En qué intento aprobaron quienes ya son aptos
- 1ª convocatoria: 63,6 % (14)
- 2ª convocatoria: 9,1 % (2)
- 3ª o 4ª: 27,3 % (6)
- 5ª o más: 0,0 % (0)
Es el reparto de los aptos, no la probabilidad de aprobar a la primera. La DGT no dice en qué intento suspende cada persona.
- Esta autoescuela
- Autoescuelas de Cádiz
- Autoescuelas en España
Ver cada mes
| Mes | Esta autoescuela | Exámenes de la autoescuela | Cádiz | España |
|---|---|---|---|---|
| enero de 2023 | 33,3 % | 3 | 54,6 % | 53,2 % |
| febrero de 2023 | 60,0 % | 5 | 58,5 % | 57,3 % |
| marzo de 2023 | 53,8 % | 13 | 57,2 % | 58,2 % |
| abril de 2023 | 100,0 % | 1 | 58,2 % | 56,7 % |
| mayo de 2023 | 100,0 % | 1 | 54,7 % | 51,5 % |
| junio de 2023 | — | 0 | 49,1 % | 46,4 % |
| julio de 2023 | 50,0 % | 10 | 57,4 % | 52,7 % |
| agosto de 2023 | 33,3 % | 3 | 60,3 % | 55,8 % |
| septiembre de 2023 | 0,0 % | 2 | 57,3 % | 54,9 % |
| octubre de 2023 | 0,0 % | 3 | 56,0 % | 52,3 % |
| noviembre de 2023 | 66,7 % | 3 | 54,9 % | 51,6 % |
| diciembre de 2023 | 33,3 % | 3 | 51,2 % | 49,7 % |
| enero de 2024 | 33,3 % | 6 | 48,5 % | 47,9 % |
| febrero de 2024 | 66,7 % | 3 | 54,2 % | 52,0 % |
| marzo de 2024 | 0,0 % | 2 | 54,5 % | 52,7 % |
| abril de 2024 | 50,0 % | 2 | 54,5 % | 51,4 % |
| mayo de 2024 | 100,0 % | 2 | 51,1 % | 48,0 % |
| junio de 2024 | 50,0 % | 2 | 50,7 % | 46,8 % |
| julio de 2024 | 50,0 % | 2 | 55,9 % | 52,3 % |
| agosto de 2024 | 100,0 % | 1 | 60,7 % | 55,3 % |
| septiembre de 2024 | 40,0 % | 5 | 58,6 % | 53,5 % |
| octubre de 2024 | 60,0 % | 5 | 55,3 % | 52,1 % |
| noviembre de 2024 | 0,0 % | 2 | 54,1 % | 50,7 % |
| diciembre de 2024 | 33,3 % | 3 | 51,2 % | 49,9 % |
| enero de 2025 | 100,0 % | 1 | 47,0 % | 47,0 % |
| febrero de 2025 | 75,0 % | 4 | 52,7 % | 51,4 % |
| marzo de 2025 | — | 0 | 52,2 % | 51,8 % |
| abril de 2025 | 100,0 % | 3 | 52,4 % | 50,8 % |
| mayo de 2025 | 50,0 % | 2 | 48,3 % | 47,5 % |
| junio de 2025 | 50,0 % | 2 | 49,0 % | 47,0 % |
| julio de 2025 | 20,0 % | 5 | 56,8 % | 53,1 % |
| agosto de 2025 | 66,7 % | 3 | 56,6 % | 56,7 % |
| septiembre de 2025 | 33,3 % | 3 | 59,9 % | 54,5 % |
| octubre de 2025 | 33,3 % | 3 | 55,8 % | 52,0 % |
| noviembre de 2025 | 40,0 % | 5 | 55,2 % | 50,7 % |
| diciembre de 2025 | — | 0 | 52,3 % | 49,4 % |
| enero de 2026 | 85,7 % | 7 | 49,0 % | 46,3 % |
| febrero de 2026 | 0,0 % | 1 | 51,3 % | 48,9 % |
| marzo de 2026 | 60,0 % | 5 | 54,6 % | 48,7 % |
| abril de 2026 | 0,0 % | 2 | 49,2 % | 47,0 % |
| mayo de 2026 | 50,0 % | 2 | 47,0 % | 44,7 % |
| junio de 2026 | 16,7 % | 6 | 51,1 % | 43,7 % |
| julio de 2026 | 40,0 % | 10 | 56,1 % | 48,2 % |
| agosto de 2026 | 50,0 % | 6 | 51,8 % | 51,4 % |
| Permiso | Prueba | 12 meses | Exámenes | Desde 2023 | Exámenes |
|---|---|---|---|---|---|
| B · coche | Prueba teórica | 44,0 % | 50 | 47,4 % | 152 |
| B · coche | Conducción y circulación | 52,2 % | 67 | 51,2 % | 209 |
| A1 · moto hasta 125 | Prueba teórica | 58,8 % | 17 | 50,0 % | 40 |
| A1 · moto hasta 125 | Conducción y circulación | 100,0 % | 2 | 68,4 % | 19 |
| A1 · moto hasta 125 | Destreza y maniobras | 43,8 % | 16 | 45,9 % | 37 |
| A1 · moto hasta 125 | Teórica específica | 58,8 % | 17 | 54,1 % | 37 |
| A2 · moto | Prueba teórica | 50,0 % | 2 | 66,7 % | 3 |
| A2 · moto | Conducción y circulación | 89,7 % | 39 | 92,7 % | 96 |
| A2 · moto | Destreza y maniobras | 45,2 % | 93 | 43,4 % | 219 |
| A2 · moto | Teórica específica | 82,2 % | 45 | 90,6 % | 128 |
| AM · ciclomotor | Destreza y maniobras | 58,3 % | 24 | 54,2 % | 48 |
| AM · ciclomotor | Teórica específica | 57,1 % | 7 | 73,7 % | 19 |
| C · camión | Conducción y circulación | 73,0 % | 37 | 69,0 % | 126 |
| C · camión | Destreza y maniobras | 72,5 % | 40 | 74,1 % | 139 |
| C · camión | Teórica específica | 66,7 % | 15 | 72,7 % | 44 |
| EC · C con remolque | Conducción y circulación | 87,5 % | 8 | 64,8 % | 71 |
| EC · C con remolque | Destreza y maniobras | 45,0 % | 20 | 54,4 % | 103 |
| EC · C con remolque | Teórica específica | 80,0 % | 10 | 91,4 % | 35 |